Drei-Bögen-Brücke

Nachdem Redwitz bereits 1878 an die Eisen­bahnlinie von Kirchenlaibach nach Holenbrunn angeschlossen worden war, erfolgte von 1880 bis 1882 der Bau einer Redwitz und Dörflas südlich umfahrenden Bahnlinie nach Wiesau.

Im Grenzbereich zwischen Dörflas und Waldershof wurde über dem begradigten und verlegten Kösseinebach eine 36 m lange und 14 m hohe Steinbogen­brücke errichtet. 1900 wurde die Strecke zweigleisig ausgebaut. Am 09. Juli 1939 ereignete sich auf der Brücke ein schweres Zugunglück, bei dem drei Tote zu beklagen waren.